东莞车床加工阐述车床加工中是依靠刀具的移动来完成对多余毛坯料的车削，但是在针对精密细长轴类的加工中，常规车床显然无法满足加工需要，而纵切车床的出现使批量加工精密轴类工件成为可能。纵切车床，顾名思义就是在金属切削加工中，刀具的运动轨迹相对于工件的中轴线是呈垂直的，而不是轴向移动的，也就是在加工中工件是旋转和移动的，车刀不需要跟随工件移动，与常规的车床有着本质的别。  

东莞车床加工:该机床也可称为走心式数控车床。目前市场上纵切车床的最大加工直径为32mm，在精密轴类加工市场有很大优势。该系列机床可配备自动送料装置，实现单台机床的全自动化生产，减少人工成本和产品不良率。

航空、航天、军工、汽车、摩托车、通讯、制冷、光学、家电、电子、微特电子、钟表、办公设备等行业的各种高精度、多批量、外形复杂的轴类零件的精密复合加工都会用到数控车床加工。
东莞车床加工的加工范围：
    车床主加工要用于加工各种回转表转体的端面，以及螺旋面。在机械零件中，回转表面的加工占有很大比例，如内外圆柱面、内外圆锥面及回转成形面等。所以车床在机械制造中，应用非常广泛。通常在金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总数的30％左右。
    卧式车床是最常用的一种车床，其工艺范围很广，能进行多种表面的加工，如内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形面、端面、螺纹、钻孔、扩}L、车孔、铰孔、滚花等。
    东莞车床加工车床种类
    为满足车削加工的需要，根据不同回转表面需要，应选用不同 型号类型的车床：车床按其结构不同可分为：仪表车床，落地及卧式车床，立式车床，回轮、转塔车床，曲轴及凸轮轴车床，仿形及 多刀车床，轮、轴、锭、辊及铲齿车床，马鞍车床及单轴自动车床， 多轴自动、半自动车床和数控车床等。此外还有很多专门化、专用车床等。
    东莞车床加工普通卧式车床:
    1、主轴葙
    主轴箱l固定在床身6的左上端，内部装有主轴及变速传动机构，其功用是支承主轴，并把动力经变速传动机构传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件转动，以实现主运动。
    2、进络箱
    进给箱12固定在床身左端前侧，内部装有进给运动的变换机构，用于改变机动进给量大小及加工螺纹的导程大小。
    3、溜板箱
    溜板箱ll与床鞍相连，在床身的前侧随床鞍一起移动，功用是把进给箱传递来的运动传至刀架，实现机动进给或车削螺纹。
    4、床身
    床身是车床的基础部件，用来支承其他部件，使其他部件在 工作时保持准确的相对运动轨迹。
    5、刀集
    刀架主要用于夹持刀具，并在床鞍带动下在导轨上移动，实现纵、横向运动。
    6、尾座
    尾座安装在床身右上端，可沿纵向导轨调整位置，它的功能主要是安装顶尖支承工件，或安装刀具进行钻孔、扩孔、铰孔等
    孔加工
    卧式车床的传动系统框图。电动机输出的动力，经传动带传给主轴箱。变换箱外手柄的位置，可使箱内不同的齿轮组啮合．从而使主轴得到不同的转速。主轴通过卡盘带动工件旋转。同时，主轴的旋转通过交换齿轮、进给箱、光杠(或长丝杠)、齿轮齿条，使溜板箱带动刀架沿床身导轨作纵向进给。或通过齿轮带动中滑板丝杠使中滑板作横向进给(或通过长丝杠和开合螺母使昏畦箱盘动卫架作纵向进给)。